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Vols directs Canada–Vietnam : ce qui change en 2027
En bref : le 24 septembre 2026, lors de la visite d'État au Canada du secrétaire général et président To Lam, le Vietnam et le Canada ont conclu un accord de transport aérien élargi qui autorise jusqu'à 14 vols passagers et 7 vols tout-cargo par semaine pour chaque pays. Air Canada prévoit d'ouvrir une desserte vers Hô Chi Minh-Ville en 2027, très probablement depuis Vancouver, sous réserve des autorisations réglementaires. Aucun horaire ni tarif n'est encore en vente : les programmes 2027 doivent donc toujours être chiffrés sur des itinéraires avec une escale, l'option sans escale étant ajoutée dès sa publication.
L'accord en un coup d'œil
| Annonce | 24 septembre 2026, dans le cadre d'un nouveau partenariat stratégique Canada–Vietnam |
|---|---|
| Fréquences | Jusqu'à 14 vols passagers et 7 vols tout-cargo par semaine pour chaque partie |
| Projets des compagnies | Air Canada : Hô Chi Minh-Ville à partir de 2027, sous réserve des autorisations ; Vancouver est la porte d'entrée canadienne probable |
| Aujourd'hui | Pas de vol sans escale ; une escale via Séoul, Taipei, Tokyo ou Doha |
| Entrée | Les passeports canadiens utilisent l'e-visa vietnamien de 90 jours (USD 25 en entrée simple, environ trois jours ouvrés) |
| Décalage horaire | Le Vietnam a 12 heures d'avance sur Toronto en hiver (11 en été) et 15 heures d'avance sur Vancouver (14 en été) |
Pourquoi la ligne a de la demande
- Environ 58 000 passagers ont voyagé entre Vancouver et le Vietnam en 2025, principalement en correspondance via Singapour, et Air Canada met fin à sa ligne Vancouver–Singapour en janvier 2027.
- Le Canada compte une communauté vietnamienne d'environ 275 000 personnes.
- Les échanges bilatéraux de marchandises ont atteint 20,6 milliards de C$ en 2025.
Ce que cela change pour les agences de voyages canadiennes
- Chiffrer 2027 sur les itinéraires actuels. Garder les options avec une escale dans les propositions et indiquer qu'un vol sans escale pourra être ajouté ; ne pas tarifer sur un horaire qui n'a pas été publié.
- Itinéraires du sud vers le nord. Si le premier vol sans escale arrive à Hô Chi Minh-Ville, les programmes se déroulent naturellement du sud vers le nord : Hô Chi Minh-Ville et le delta du Mékong, puis Da Nang et Hoi An, pour finir à Hanoï et dans la baie d'Halong, avec un vol intérieur retour vers Hô Chi Minh-Ville ou une correspondance au départ de Hanoï.
- Segments à suivre. Voyages familiaux de la communauté vietnamo-canadienne, groupes universitaires et confessionnels, et voyages d'affaires liés à la relation commerciale en croissance.
- Traitement pendant la nuit. Avec 11 à 15 heures d'avance au Vietnam, une demande envoyée pendant la journée de travail canadienne arrive à l'équipe Dong DMC au début de la journée de travail vietnamienne, et la réponse attend généralement dès le soir canadien ou le lendemain matin.
Dong DMC mettra à jour sa page Entrée au Vietnam et vols : les faits dès la confirmation du premier horaire. Pour les partenaires américains et canadiens, voir le desk États-Unis et Canada, ou envoyer une demande au service partenaires de Dong DMC.
