Vuelos directos Canadá–Vietnam: qué cambia en 2027

Vuelos directos Canadá–Vietnam: qué cambia en 2027

Respuesta breve: el 24 de septiembre de 2026, durante la visita de Estado a Canadá del secretario general y presidente To Lam, Vietnam y Canadá cerraron un acuerdo de transporte aéreo ampliado que permite hasta 14 vuelos de pasajeros y 7 vuelos exclusivamente de carga por semana para cada país. Air Canada prevé lanzar servicio a Ciudad Ho Chi Minh en 2027, probablemente desde Vancouver, sujeto a las aprobaciones regulatorias. Todavía no hay horarios ni tarifas a la venta, por lo que los programas de 2027 deben seguir cotizándose con rutas de una escala, añadiendo la opción sin escalas cuando se publique.

El acuerdo en resumen

Anuncio24 de septiembre de 2026, dentro de una nueva Asociación Estratégica Canadá–Vietnam
FrecuenciasHasta 14 vuelos de pasajeros y 7 exclusivamente de carga por semana para cada parte
Planes de las aerolíneasAir Canada: Ciudad Ho Chi Minh desde 2027, sujeto a aprobaciones; Vancouver es la puerta de entrada canadiense más probable
HoySin servicio directo; una escala vía Seúl, Taipéi, Tokio o Doha
EntradaLos pasaportes canadienses usan el visado electrónico de 90 días de Vietnam (USD 25 entrada única, unos tres días hábiles)
Diferencia horariaVietnam va 12 horas por delante de Toronto en invierno (11 en verano) y 15 horas por delante de Vancouver (14 en verano)

Por qué la ruta tiene demanda

  • Unos 58.000 pasajeros viajaron entre Vancouver y Vietnam en 2025, con conexión principalmente por Singapur, y Air Canada cierra su ruta Vancouver–Singapur en enero de 2027.
  • Canadá cuenta con una comunidad vietnamita de unas 275.000 personas.
  • El comercio bilateral de mercancías alcanzó 20.600 millones de C$ en 2025.

Qué significa para las agencias canadienses

  • Cotizar 2027 con las rutas actuales. Mantenga las opciones de una escala en las propuestas e indique que podría añadirse un vuelo sin escalas; no fije precios con un horario que no se ha publicado.
  • Itinerarios que empiezan por el sur. Si el primer vuelo sin escalas aterriza en Ciudad Ho Chi Minh, los programas fluyen de forma natural de sur a norte: Ciudad Ho Chi Minh y el delta del Mekong, luego Da Nang y Hoi An, terminando en Hanói y la bahía de Ha Long, con un vuelo nacional de vuelta a Ciudad Ho Chi Minh o una conexión de salida desde Hanói.
  • Segmentos a seguir. Viajes familiares de vietnamita-canadienses, grupos universitarios y religiosos, y viajes corporativos vinculados a la creciente relación comercial.
  • Respuesta de un día para otro. Con Vietnam entre 11 y 15 horas por delante, una solicitud enviada durante la jornada laboral canadiense llega al equipo de Dong DMC al inicio de la jornada en Vietnam, y la respuesta suele estar lista por la tarde-noche canadiense o a la mañana siguiente.

Dong DMC actualizará su página de datos de entrada y vuelos de Vietnam cuando se confirme el primer horario. Para socios de EE. UU. y Canadá, consulte el equipo de EE. UU. y Canadá, o envíe una solicitud al equipo de socios de Dong DMC.


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Dong Hoang Thinh

Founder of Dong Thi Co., Ltd., operating Dong DMC, a B2B Vietnam DMC. He writes about Vietnam destination management, market updates, travel planning, and operational topics relevant to travel professionals.

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