Sun PhuQuoc Airways Buka Rute HCMC–Shanghai

Sun PhuQuoc Airways Buka Rute HCMC–Shanghai

Sun PhuQuoc Airways membuka penerbangan langsung antara Ho Chi Minh City (HCMC, SGN) dan Shanghai Pudong (PVG) pada 15 Oktober 2026, dengan tujuh penerbangan per minggu. Rute ini memberi koridor Shanghai–Vietnam selatan sebuah maskapai full-service berbasis Vietnam yang langsung terhubung ke jaringan resor Sun Group, termasuk penerbangan lanjutan ke Phu Quoc dengan maskapai yang sama.

Bagi agen di Shanghai dan China Timur serta perencana MICE dan insentif, poin utamanya adalah kombinasinya: layanan harian, sektor jarak menengah yang masih menyisakan ruang untuk program di hari kedatangan, dan produk full-service yang tiba di kota komersial terbesar Vietnam. Brief ini membahas apa yang dimungkinkan dan tidak dimungkinkan oleh kapasitas udara ini untuk program grup, insentif, dan MICE. Fakta rute di bawah berasal dari sumber bertanggal. Jika maskapai belum mengonfirmasi suatu detail, kami menandainya, bukan mengasumsikannya.

Rute ini juga membuka peluang kedua. Shanghai Pudong adalah salah satu gerbang jarak jauh tersibuk di Asia. Penerbangan langsung harian ke Ho Chi Minh City memungkinkan operator yang berbasis di Shanghai menambahkan segmen Vietnam selatan ke itinerary yang sudah mereka jalankan untuk klien internasional, dengan penerbangan lanjutan ke Phu Quoc menggunakan maskapai yang sama. Jadi brief ini ditulis untuk dua pembeli: perencana MICE dan insentif outbound China di kawasan Delta Sungai Yangtze, serta agen perjalanan dan DMC di Shanghai yang melayani wisatawan internasional yang datang melalui Pudong.

Pesawat Sun PhuQuoc Airways dan cakrawala Ho Chi Minh City, menggambarkan rute langsung baru Ho Chi Minh City-Shanghai
Mulai 15 Oktober 2026, Shanghai dan Ho Chi Minh City terhubung dengan penerbangan langsung full-service setiap hari, sebuah variabel perencanaan baru untuk program grup dan MICE asal China.

Poin Penting Perencanaan

  • Layanan harian berarti jadwal penerbangan tidak menentukan tanggal program: dengan tujuh penerbangan seminggu, program dapat dimulai dan diakhiri pada hari pilihan klien, alih-alih menyesuaikan pola dua atau tiga kali seminggu.
  • Sektor jarak menengah sekitar 4,5 jam tetap cocok untuk program 4-6 hari: program insentif 4D3N dan MICE 5D4N berjalan baik, dan tergantung jadwal, aktivitas di hari kedatangan mungkin dapat dilakukan.
  • Tarif full-service memangkas biaya tersembunyi grup: makanan dan bagasi tercatat diperkirakan sudah termasuk, sehingga menghilangkan biaya tambahan per orang yang menggerus anggaran insentif pada maskapai berbiaya rendah.
  • Konfirmasi pesawat sebelum menjanjikan kelas bisnis: maskapai belum mengumumkan pesawat untuk rute ini. A321 miliknya tersedia dalam konfigurasi dua kelas (8 Business) atau konfigurasi seluruhnya ekonomi.
  • Wisatawan China memerlukan e-visa Vietnam: China tidak termasuk dalam daftar bebas visa Vietnam, dan bebas visa Phu Quoc tidak berlaku untuk kedatangan di Ho Chi Minh City. Masukkan waktu pengurusan e-visa ke dalam program.
  • Saigon sebagai hub untuk program twin-centre: jaringan domestik Sun PhuQuoc Airways dari Ho Chi Minh City memungkinkan Anda menambahkan segmen Pulau Phu Quoc dengan maskapai yang sama.

Ringkasan rute Ho Chi Minh City–Shanghai

Mulai & frekuensi

15 Oktober 2026, tujuh penerbangan seminggu (harian, langsung).

Waktu terbang

Sekitar 4 jam 30 menit, SGN ke PVG (waktu sektor tipikal; jadwal maskapai belum dipublikasikan).

Tarif acuan

Sekali jalan mulai VND 5.723.000, sebagaimana tercantum di agen tiket Vietnam. Bervariasi menurut tanggal dan kelas tarif.

Bidang Detail
Maskapai Sun PhuQuoc Airways (SPA, IATA 9G), maskapai full-service Vietnam yang didirikan oleh Sun Group (AOC Sept 2025, operasi komersial Nov 2025)
Rute Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat, SGN) ↔ Shanghai (Pudong, PVG), langsung
Tanggal mulai 15 Oktober 2026
Frekuensi 7 penerbangan per minggu (harian)
Konteks jaringan Menyusul peluncuran rute Chengdu–Phu Quoc (Jul 2026) dan Chengdu–Ho Chi Minh City (Agu 2026) oleh SPA. Shanghai dan Shenzhen telah disebut sebagai target berikutnya di China.
Pesawat / kabin Armada narrowbody Airbus A320neo/A321, dengan A330 dalam pemesanan. Pesawat dan kabin untuk rute ini belum dipublikasikan (lihat catatan di bawah).
Tarif acuan Sekali jalan mulai VND 5.723.000, sebagaimana tercantum di agen tiket Vietnam. Berubah menurut tanggal, kelas tarif, dan waktu pemesanan.
Inklusi full-service Produk standar SPA mencakup makanan, bagasi tercatat, dan boarding melalui garbarata jika tersedia. Ketentuan untuk rute ini belum dikonfirmasi.
Koneksi lanjutan Layanan domestik SPA dari Ho Chi Minh City ke Phu Quoc, Hanoi, Da Nang, dan titik lain dalam jaringannya

Catatan Saat pengumuman, maskapai belum mempublikasikan jam keberangkatan, nomor penerbangan, maupun tipe pesawat. Cek ketiganya di GDS sebelum Anda menetapkan durasi itinerary.

Apakah ada penerbangan langsung dari Shanghai ke Ho Chi Minh City?

Ya. Koridor Shanghai–Ho Chi Minh City sudah memiliki penerbangan langsung dari maskapai Vietnam dan China. Mulai 15 Oktober 2026, Sun PhuQuoc Airways menambahkan layanan langsung harian antara Shanghai Pudong dan Tan Son Nhat. Yang baru bukanlah penerbangan langsungnya, melainkan produknya: maskapai full-service berbasis Vietnam yang terhubung dengan ekosistem resor Sun Group, dengan koneksi maskapai yang sama ke Phu Quoc dan titik domestik lainnya.

Bagi agen, hal ini paling penting pada program multi-centre. Satu maskapai untuk sektor internasional dan domestik membuat through check-in bagasi, pemesanan ulang saat terjadi gangguan, dan pengelolaan blok grup lebih sederhana dibandingkan menggabungkan dua maskapai.

Pesawat dan kabin apa yang digunakan Sun PhuQuoc Airways, dan apakah kelas bisnis tersedia?

Sampaikan poin ini dengan cermat, karena poin ini menentukan apakah Anda bisa menjanjikan kelas untuk jajaran pimpinan. Pengumuman peluncuran mengonfirmasi maskapai, tanggal, dan frekuensi harian, tetapi tidak menyebutkan pesawat atau konfigurasi kabin untuk rute Shanghai. Sun PhuQuoc Airways mengoperasikan armada campuran narrowbody Airbus A320neo/A321, dan A321 miliknya tersedia dalam dua konfigurasi berbeda.

Konfirmasi sebelum menjual

A321-200 dua kelas: 8 Business + 212 Economy.

A321neo seluruhnya ekonomi: 236 Economy.

Inventaris kelas bisnis kecil (paling banyak delapan kursi) dan bergantung pada pesawatnya, sehingga rotasi tertentu bisa saja tidak memiliki kabin bisnis. Pada sektor sekitar 4,5 jam, pilihan kabin lebih penting bagi sebuah delegasi dibandingkan pada penerbangan singkat. Jangan menghitung harga atau menjanjikan kelas bisnis untuk pimpinan sampai GDS menunjukkan pesawat yang ditetapkan untuk tanggal Anda.

Bagi grup insentif yang seluruhnya kelas ekonomi, hal ini tidak berpengaruh. Bagi delegasi yang mengharapkan kabin premium, konfirmasikan pesawatnya terlebih dahulu.

Apa arti kapasitas udara baru ini bagi program grup, insentif, dan MICE?

Bagi pembeli dari China, nilai rute ini berasal dari tiga fakta operasional yang bekerja bersama.

Layanan harian berarti penerbangan tidak mendikte kalender. Tujuh penerbangan seminggu memungkinkan program dimulai dan diakhiri pada hari apa pun. Ini keunggulan nyata dibandingkan pola dua atau tiga kali seminggu yang umum pada rute baru dari kota-kota lapis kedua di China. Kalender insentif korporat dan MICE di kawasan Delta Sungai Yangtze jarang cocok dengan jadwal hari tetap, sehingga penerbangan harian memungkinkan program darat mengikuti tanggal klien. Pergerakan grup di Vietnam yang lancar dimulai dari penerbangan yang tidak menentukan itinerary.

Durasi sektor cocok dengan produk yang sudah dijual pembeli China. Dengan sekitar 4,5 jam, Ho Chi Minh City sesuai dengan pola jarak pendek 4-6 hari yang laris di pasar outbound Shanghai. Dengan kedatangan siang hari, grup dapat check-in dan memulai dengan welcome dinner atau river cruise malam pada hari pertama. Program insentif 4D3N atau program MICE 5D4N dengan satu hari konferensi penuh dapat berjalan tanpa terasa terburu-buru.

Malam gala grup insentif di Ho Chi Minh City, dengan Sungai Saigon dan cakrawala kota sebagai konten program
Ho Chi Minh City menyediakan infrastruktur MICE perkotaan: ballroom hotel, dinner cruise di Sungai Saigon, serta pengalaman kuliner dan warisan budaya untuk malam insentif.

Tarif full-service dan kombinasi Saigon–Phu Quoc menurunkan biaya tersembunyi dan menambah konten yang siap pakai. Dengan makanan dan bagasi tercatat sudah termasuk dalam tarif, tidak ada biaya tambahan per orang yang menggerus anggaran insentif, yang paling penting bagi grup China yang bepergian dengan tujuan belanja dan pulang dengan bagasi lebih berat. Di darat, Ho Chi Minh City menyediakan infrastruktur pertemuan perkotaan dan konten malam hari. Sektor domestik maskapai yang sama kemudian membawa grup ke Phu Quoc untuk bagian penghargaan perjalanan: kereta gantung Hon Thom, Sunset Town, dan klaster resor Sun Group. Mengubah aset-aset tersebut menjadi program yang tersusun rapi adalah tugas logistik insentif di lapangan.

Pesawat narrowbody dengan sekitar 220-236 kursi juga berarti grup berukuran menengah dapat terbang bersama dalam satu pesawat tanpa harus dipecah, asalkan blok kursi diamankan lebih awal pada rute baru.

Mengubah kedatangan di Shanghai menjadi perpanjangan ke Vietnam

Selain grup outbound China, rute ini menciptakan produk kedua bagi operator berbasis Shanghai mana pun yang sudah menangani kedatangan internasional. Pudong adalah salah satu gerbang jarak jauh utama Asia dari Eropa dan Amerika Utara. Penerbangan langsung harian ke Ho Chi Minh City menjadikan Vietnam selatan sebagai perpanjangan yang mudah di akhir itinerary China, bukan perjalanan terpisah, dengan China dan Vietnam dijual sebagai satu perjalanan.

Pengemasannya mudah, dengan satu catatan. Wisatawan dari banyak kewarganegaraan yang termasuk dalam daftar bebas visa Vietnam dapat menambahkan segmen Saigon dan Delta Mekong 3-5 malam tanpa langkah visa. Selain itu, semua orang dapat mengajukan e-visa Vietnam secara online, biasanya dalam 3-5 hari kerja. Bebas visa khusus pulau Phu Quoc tidak berlaku di sini, karena titik masuknya adalah Ho Chi Minh City (lihat bagian visa di bawah).

Bagi perusahaan di Shanghai yang memegang hubungan dengan klien, pembagiannya sederhana. Anda tetap memegang klien internasional dan brand Anda di depan, dan program darat Vietnam berjalan secara white-label di belakang: kedatangan di Tan Son Nhat, transfer, blok hotel, ekskursi Delta Mekong atau Cu Chi, dan segmen Phu Quoc jika ada. Begitulah cara kerja Dong DMC, sehingga segmen Vietnam sampai ke klien Anda atas nama Anda sementara DMC Vietnam menangani logistiknya. Lihat cara kerja operasional darat Vietnam.

Apakah wisatawan memerlukan visa untuk Vietnam: China dan internasional?

Warga negara China. Pemegang paspor China daratan tidak termasuk dalam daftar bebas visa Vietnam, sehingga mereka memerlukan visa untuk masuk melalui Ho Chi Minh City. Jalur standarnya adalah e-visa Vietnam, berlaku hingga 90 hari dengan sekali atau beberapa kali masuk, biasanya diproses dalam 3-5 hari kerja. Untuk grup, minta setiap anggota mengajukan secara individu dan masukkan waktu pengurusannya ke dalam timeline pemesanan. Jangan menundanya hingga minggu terakhir.

Wisatawan internasional yang datang melalui Shanghai. Kewarganegaraan yang termasuk dalam daftar bebas visa Vietnam dapat masuk tanpa visa sesuai masa tinggal yang diizinkan. Semua kewarganegaraan lain memerlukan e-visa sebelum keberangkatan. Kebijakan bebas visa 30 hari Phu Quoc hanya berlaku bagi warga asing yang tiba langsung di pulau tersebut dari luar negeri. Penumpang yang masuk melalui Ho Chi Minh City lalu terbang domestik ke Phu Quoc tidak memenuhi syarat.

Catatan penting

Bebas visa Phu Quoc tidak berlaku jika melalui Saigon. Jika programnya Ho Chi Minh City lalu Phu Quoc, setiap wisatawan di luar daftar bebas visa memerlukan e-visa Vietnam sejak awal. Jangan biarkan pesan "Phu Quoc bebas visa" dari rute lain terbawa ke rute ini.

Cek setiap paspor. Paspor harus berlaku minimal enam bulan sejak kedatangan. Untuk grup dengan kewarganegaraan campuran, konfirmasikan jalur visa untuk setiap paspor pada tahap proposal, dan cocokkan nama serta nomor paspor pada setiap e-visa dengan tiketnya.

Wisatawan Vietnam yang bepergian ke arah sebaliknya, ke Shanghai, memerlukan visa China. Hal ini penting jika Anda memasangkan rute ini dengan program outbound. Untuk grup, detailnya ada di panduan operasional visa grup Vietnam.

Bagaimana agen sebaiknya merancang program dengan jadwal harian Shanghai–Ho Chi Minh City?

Karena layanannya harian, durasi itinerary menjadi pilihan komersial, bukan batasan jadwal. Pilih hari mulai dan selesai yang sesuai dengan klien. Dua format mencakup sebagian besar brief dari China:

Insentif 4D3N (kota Saigon + Mekong)

Kedatangan dengan welcome dinner atau cruise Sungai Saigon. Satu hari penuh di Delta Mekong atau di Terowongan Cu Chi. Setengah hari jalan kaki warisan budaya dan kuliner di Distrik 1, ditutup dengan malam gala. Keberangkatan pagi pada hari keempat. Ringkas dan perkotaan, dengan harga untuk program insentif singkat.

MICE twin-centre 5D4N / 6D5N (Saigon + Phu Quoc)

Satu atau dua hari di Ho Chi Minh City untuk konferensi atau rapat, lalu penerbangan domestik SPA ke Phu Quoc untuk dua hari penghargaan: kereta gantung Hon Thom, waktu di pantai, dan gala di Sunset Town. Pulang melalui Ho Chi Minh City. Format ini memisahkan hari bisnis dan hari penghargaan, dan seluruh perjalanan tetap menggunakan satu maskapai.

Jadwalkan penerbangan domestik pada hari penuh dengan margin waktu, bukan pada hari kedatangan internasional. Untuk konteks pulau, baca brief penerbangan langsung Bangkok–Phu Quoc dan brief penerbangan langsung Singapura–Phu Quoc sebagai bacaan pendamping: maskapai yang sama, cerita full-service paralel dari pasar sumber lain.

Koordinasi kedatangan dan transfer grup di Bandara Internasional Tan Son Nhat untuk program insentif asal Shanghai

Rute baru hanya akan berjalan sebaik operasional darat yang menyambutnya: kedatangan di Tan Son Nhat, transfer, tim pemandu berbahasa Mandarin, dan pengurutan program, semuanya dijalankan atas brand Anda.

 

Minta Materi Perencanaan yang Relevan

Beri tahu kami jenis program Vietnam yang sedang Anda rencanakan, dan kami akan membagikan template, materi referensi, atau aset untuk mitra yang paling relevan bagi tim Anda.

Minta Materi untuk Mitra

Apa saja pertimbangan pemesanan, tarif, dan kapasitas?

Tarif acuan VND 5.723.000 sekali jalan adalah titik awal yang berguna untuk pembicaraan awal. Ini bukan penawaran grup. Harga seri dan blok pada rute baru bergerak mengikuti waktu penahanan kursi, musim, dan permintaan, dan Golden Week, Tahun Baru Imlek, serta libur sekolah di China semuanya akan mendorong tarif naik. Untuk grup yang sudah terkonfirmasi, amankan blok penerbangan pada keberangkatan harian terlebih dahulu, lalu rancang program darat agar sesuai. Saat Anda menghitung biaya per orang untuk program insentif, hitung inklusi full-service (makanan, bagasi tercatat) sebagai penghematan dibandingkan acuan maskapai berbiaya rendah.

Karena rutenya baru, anggaplah satu atau dua musim pertama sebagai periode ketika maskapai masih membangun tingkat keterisian. Jadwal dan penetapan pesawat dapat berubah, jadi sisakan ruang penyesuaian dalam kontrak dan komunikasi dengan klien. Konfirmasikan jatah bagasi per paket tarif, cek pesawat yang ditetapkan sebelum menjanjikan kursi kelas bisnis, dan tambahkan waktu pengurusan e-visa ke dalam timeline pemesanan untuk setiap grup.

Tambahkan Vietnam selatan ke program Shanghai Anda, secara white-label

Baik Anda menjalankan grup insentif outbound China maupun menangani klien internasional yang datang melalui Pudong, kami menyusun segmen Vietnam untuk Anda: kedatangan di Tan Son Nhat, transfer, blok hotel, venue MICE, pengalaman Mekong dan kota, tim pemandu berbahasa Mandarin, serta segmen Phu Quoc opsional. Semuanya direncanakan berdasarkan jadwal harian Shanghai–Ho Chi Minh City dan dikembalikan sebagai proposal tarif net yang Anda tawarkan atas brand Anda sendiri.

Kirimkan tanggal, profil grup, dan kewarganegaraan klien Anda, dan kami akan mengonfirmasi jalur visa serta itinerary 4-6 hari yang dapat dijalankan. Itinerary dan anggaran dalam waktu kurang dari 1 jam. Hanya tarif net. White-label atas brand Anda.

| Contact Ops | Buat penawaran di Agent App | Mengapa mitra memilih Dong DMC

Tentang penulis: Dong DMC adalah perusahaan destination management B2B di Vietnam yang berspesialisasi dalam perjalanan grup, insentif, MICE, dan mewah untuk tour operator dan profesional perjalanan. Beroperasi sejak 2008 dengan Lisensi Operator Tur Internasional 79-168/TCDL-GPLHQT, tim kami menjalankan program grup untuk lebih dari 20 pasar sumber dengan operations desk 24/7 dan memberikan penawaran untuk permintaan MICE dan insentif dalam waktu kurang dari 1 jam. Semua program dijalankan secara white-label atas brand mitra.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Kapan Sun PhuQuoc Airways mulai terbang antara Ho Chi Minh City dan Shanghai?

Pada 15 Oktober 2026, dengan tujuh penerbangan seminggu (harian) antara Tan Son Nhat (SGN) dan Shanghai Pudong (PVG).

Berapa lama penerbangan dari Shanghai ke Ho Chi Minh City?

Penerbangan langsung di sektor ini biasanya memakan waktu sekitar 4 jam 30 menit. Sun PhuQuoc Airways belum mempublikasikan jadwal pastinya saat pengumuman, jadi cek di GDS.

Siapa operatornya, dan apa bedanya dengan penerbangan yang sudah ada?

Sun PhuQuoc Airways, maskapai full-service Vietnam yang didukung Sun Group. Maskapai ini menambahkan produk full-service (makanan, bagasi tercatat, dan kabin bisnis pada sebagian pesawat) serta koneksi maskapai yang sama dari Ho Chi Minh City ke Phu Quoc dan titik domestik lainnya.

Pesawat dan kabin apa yang digunakan?

Maskapai ini mengoperasikan armada campuran Airbus A320neo/A321. Pesawat dan kabin untuk rute ini belum dipublikasikan saat pengumuman. A321 milik SPA tersedia dalam konfigurasi dua kelas (8 Business + 212 Economy) atau seluruhnya ekonomi (236 Economy), jadi konfirmasikan pesawat yang ditetapkan di GDS.

Apakah wisatawan China memerlukan visa untuk Vietnam?

Ya. Pemegang paspor China daratan tidak termasuk dalam daftar bebas visa Vietnam dan memerlukan visa, biasanya e-visa Vietnam (hingga 90 hari, sekali atau beberapa kali masuk, umumnya 3-5 hari kerja). Paspor harus berlaku minimal enam bulan.

Apakah bebas visa Phu Quoc berlaku jika grup terbang Shanghai–Ho Chi Minh City lalu lanjut ke Phu Quoc?

Tidak. Bebas visa 30 hari Phu Quoc hanya berlaku bagi warga asing yang tiba langsung di pulau tersebut dari luar negeri. Siapa pun yang masuk ke Vietnam melalui Ho Chi Minh City memerlukan visa atau bebas visa untuk Vietnam secara keseluruhan, meskipun kemudian terbang ke Phu Quoc.

Ke mana saja grup dapat terhubung dari Ho Chi Minh City?

Jaringan domestik Sun PhuQuoc Airways menghubungkan Ho Chi Minh City dengan Phu Quoc, Hanoi, Da Nang, dan titik lainnya, sehingga grup dapat menambahkan segmen pulau atau pesisir tengah ke program Saigon dengan maskapai yang sama.

Sumber

  1. Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng TP.HCM – Thượng Hải - BestPrice.vn, Sep 2026 (SGN-PVG, mulai 15 Okt 2026, 7 penerbangan/minggu, sekali jalan mulai VND 5.723.000). bestprice.vn/blog/san-ve-may-bay-2/tphcm-thuong-hai-sun-phuquoc-airways-mo-duong-bay-thang-7-chuyentuan_5-16507.html
  2. TP.HCM sắp có thêm những đường bay mới nào? - Tạp chí Hàng không, 15 Sep 2026 (SPA HCMC-Shanghai mulai 15 Okt 2026, harian). tapchihangkhong.vn/tp-hcm-sap-co-them-nhung-duong-bay-moi-nao-11916.html
  3. Sun PhuQuoc Airways launches direct Chengdu-Ho Chi Minh flight - China Daily, 13 Aug 2026 (Chengdu-HCMC 4x seminggu; Chengdu-Phu Quoc mulai Jul 2026; Shanghai dan Shenzhen disebut sebagai target berikutnya di China). global.chinadaily.com.cn
  4. Sun PhuQuoc Airways NW26 China Network Additions - AeroRoutes, 14 Sep 2026. aeroroutes.com/eng/260914-9gnw26cn
  5. Sun PhuQuoc Airways - Wikipedia, 2026 (didirikan Jan 2025 oleh Sun Group; AOC Sept 2025; beroperasi Nov 2025; armada A320neo/A321-200/A321neo; A330-200 dan 787-9 dalam pemesanan). en.wikipedia.org/wiki/Sun_PhuQuoc_Airways
  6. Sun PhuQuoc Airways Airbus A321-200 seat map - seatmaps.com, 2026 (dua kelas: 8 Business + 212 Economy). seatmaps.com/airlines/9g-sun-phuquoc-airways/airbus-a321
  7. Sun PhuQuoc Airways Airbus A321neo seat map - seatmaps.com, 2026 (seluruhnya ekonomi: 236 Economy). seatmaps.com/airlines/9g-sun-phuquoc-airways/airbus-a321neo
  8. Visa policy of Vietnam - Wikipedia, 2026 (e-visa hingga 90 hari untuk semua kewarganegaraan; daftar bebas visa; pengecualian khusus Phu Quoc terbatas pada kedatangan langsung ke pulau). en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_Vietnam
  9. Conditions to get Vietnam visa exemption to visit Phu Quoc Island - Vietnam-visa.com, 8 Dec 2025 (syarat kedatangan langsung; transit melalui bandara di daratan tidak memenuhi syarat). vietnam-visa.com/conditions-to-get-vietnam-visa-exemption-to-visit-phu-quoc-island


About the author

Dong Hoang Thinh

Founder of Dong Thi Co., Ltd., operating Dong DMC, a B2B Vietnam DMC. He writes about Vietnam destination management, market updates, travel planning, and operational topics relevant to travel professionals.

View full author profile →

Leave a Reply
Recent posts
Penerbangan Langsung Kanada–Vietnam: Perubahan 2027
Penerbangan Langsung Kanada–Vietnam: Perubahan 2027
Hoang Thinh Dong - 19/10/2026
Penerbangan Phnom Penh–Nha Trang Jadi 3 Kali Seminggu
Penerbangan Phnom Penh–Nha Trang Jadi 3 Kali Seminggu
Hoang Thinh Dong - 19/10/2026
Update Pasar Vietnam: Kamar Phu Quoc hingga April 2027
Update Pasar Vietnam: Kamar Phu Quoc hingga April 2027
Hoang Thinh Dong - 19/10/2026