Sun PhuQuoc Airways mở đường bay TP.HCM–Thượng Hải

Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng giữa TP. Hồ Chí Minh (TP.HCM, SGN) và Thượng Hải Phố Đông (PVG) từ ngày 15/10/2026, khai thác bảy chuyến mỗi tuần. Hành lang Thượng Hải–miền Nam Việt Nam nhờ đó có thêm một hãng bay truyền thống có trụ sở tại Việt Nam, kết nối trực tiếp với mạng lưới resort của Sun Group, gồm cả các chuyến bay nối tiếp đi Phú Quốc trên cùng hãng.

Với các đại lý tại Thượng Hải và Hoa Đông cũng như người lập chương trình MICE và incentive, điểm chính nằm ở sự kết hợp: tần suất hằng ngày, chặng bay tầm trung vẫn cho phép sắp xếp hoạt động ngay ngày đến, và sản phẩm dịch vụ đầy đủ đến thành phố thương mại lớn nhất Việt Nam. Bản tin này nêu rõ năng lực vận chuyển mới giúp được gì và chưa giúp được gì cho các chương trình đoàn, incentive và MICE. Thông tin đường bay dưới đây lấy từ các nguồn có ghi ngày. Chi tiết nào hãng chưa xác nhận, chúng tôi ghi chú rõ thay vì tự giả định.

Đường bay này còn mở ra cơ hội thứ hai. Thượng Hải Phố Đông là một trong những cửa ngõ đường dài bận rộn nhất châu Á. Chuyến bay thẳng hằng ngày tới TP. Hồ Chí Minh cho phép các công ty lữ hành tại Thượng Hải bổ sung chặng miền Nam Việt Nam vào lịch trình họ đang khai thác cho khách quốc tế, kèm chặng nối tiếp cùng hãng đi Phú Quốc. Vì vậy bản tin này viết cho hai nhóm khách mua: người lập chương trình MICE và incentive outbound Trung Quốc tại vùng đồng bằng sông Dương Tử, và các đại lý, DMC tại Thượng Hải phục vụ khách quốc tế đi qua Phố Đông.

Tóm tắt đường bay TP. Hồ Chí Minh–Thượng Hải

Lưu ý Tại thời điểm công bố, hãng chưa công bố giờ khởi hành, số hiệu chuyến bay hay loại tàu bay. Kiểm tra cả ba trên GDS trước khi chốt độ dài lịch trình.

Có chuyến bay thẳng từ Thượng Hải đến TP. Hồ Chí Minh không?

Có. Hành lang Thượng Hải–TP. Hồ Chí Minh đã có chuyến bay thẳng của các hãng Việt Nam và Trung Quốc. Từ ngày 15/10/2026, Sun PhuQuoc Airways bổ sung chuyến bay thẳng hằng ngày giữa Thượng Hải Phố Đông và Tân Sơn Nhất. Điểm mới không nằm ở chuyến bay thẳng mà ở sản phẩm: một hãng bay dịch vụ đầy đủ có trụ sở tại Việt Nam, gắn với hệ sinh thái resort của Sun Group, với kết nối cùng hãng đi Phú Quốc và các điểm nội địa khác.

Với đại lý, điều này quan trọng nhất ở chương trình nhiều điểm đến. Một hãng bay cho cả chặng quốc tế và nội địa giúp việc ký gửi hành lý suốt tuyến, đổi chuyến khi có gián đoạn và quản lý block ghế cho đoàn đơn giản hơn so với ghép hai hãng bay.

Sun PhuQuoc Airways dùng tàu bay và khoang nào, có hạng thương gia không?

Hãy trao đổi kỹ điểm này, vì nó quyết định bạn có thể hứa hạng ghế cho ban lãnh đạo hay không. Các thông báo mở đường bay xác nhận hãng bay, ngày và tần suất hằng ngày, nhưng không nêu loại tàu bay hay cấu hình khoang cho đường bay Thượng Hải. Sun PhuQuoc Airways khai thác đội tàu thân hẹp hỗn hợp Airbus A320neo/A321, và các tàu A321 có hai cấu hình khác nhau.

Với đoàn incentive đi toàn hạng phổ thông, điều này không tạo khác biệt. Với đoàn đại biểu yêu cầu khoang cao cấp, hãy xác nhận tàu bay trước.

Năng lực vận chuyển mới có ý nghĩa gì với chương trình đoàn, incentive và MICE?

Với khách mua Trung Quốc, giá trị của đường bay đến từ ba yếu tố vận hành kết hợp với nhau.

Bay hằng ngày nghĩa là chuyến bay không chi phối lịch. Bảy chuyến mỗi tuần cho phép chương trình bắt đầu và kết thúc vào bất kỳ ngày nào. Đó là lợi thế thực sự so với lịch hai hoặc ba chuyến mỗi tuần thường thấy ở các đường bay mới từ các thành phố cấp hai của Trung Quốc. Lịch incentive và MICE của doanh nghiệp tại đồng bằng sông Dương Tử hiếm khi khớp với lịch bay cố định theo ngày, nên chuyến bay hằng ngày giúp chương trình mặt đất theo đúng ngày của khách. Việc di chuyển đoàn suôn sẻ tại Việt Nam bắt đầu từ chuyến bay không áp đặt lịch trình.

Độ dài chặng bay phù hợp với sản phẩm khách mua Trung Quốc đang bán. Với khoảng 4,5 giờ bay, TP. Hồ Chí Minh phù hợp với mô hình tầm ngắn 4-6 ngày đang bán tốt tại thị trường outbound Thượng Hải. Nếu đến vào ban ngày, đoàn có thể nhận phòng và bắt đầu bằng bữa tối chào mừng hoặc du thuyền trên sông buổi tối ngay ngày đầu. Chương trình incentive 4N3Đ hay MICE 5N4Đ với một ngày hội nghị trọn vẹn đều vận hành được mà không bị gấp.

Giá vé dịch vụ đầy đủ và tổ hợp Sài Gòn–Phú Quốc giúp giảm chi phí ẩn và bổ sung nội dung sẵn có. Khi giá vé đã gồm suất ăn và hành lý ký gửi, không còn phụ thu theo đầu người làm hao ngân sách incentive, điều quan trọng nhất với các đoàn Trung Quốc thường đi kèm mua sắm và về nước với hành lý nặng hơn. Trên mặt đất, TP. Hồ Chí Minh cung cấp hạ tầng hội họp đô thị và nội dung buổi tối. Sau đó chặng nội địa của cùng hãng đưa đoàn đến Phú Quốc cho phần khen thưởng của chuyến đi: cáp treo Hòn Thơm, Sunset Town và cụm resort của Sun Group. Biến các tài sản đó thành một chương trình được sắp xếp hợp lý là việc của hậu cần incentive tại điểm đến.

Tàu thân hẹp khoảng 220-236 ghế cũng cho phép một đoàn quy mô vừa bay cùng một chuyến thay vì bị tách, miễn là block ghế được giữ sớm trên đường bay mới.

Biến khách đến Thượng Hải thành chương trình nối dài sang Việt Nam

Ngoài các đoàn outbound Trung Quốc, đường bay tạo ra sản phẩm thứ hai cho bất kỳ công ty lữ hành nào tại Thượng Hải đang phục vụ khách quốc tế. Phố Đông là một trong những cửa ngõ đường dài chính của châu Á từ châu Âu và Bắc Mỹ. Chuyến bay thẳng hằng ngày tới TP. Hồ Chí Minh biến miền Nam Việt Nam thành phần nối dài thuận tiện ở cuối lịch trình Trung Quốc thay vì một chuyến đi riêng, với Trung Quốc và Việt Nam được bán như một hành trình.

Việc đóng gói khá đơn giản, với một lưu ý. Khách thuộc nhiều quốc tịch trong danh sách miễn thị thực của Việt Nam có thể thêm chặng Sài Gòn và đồng bằng sông Cửu Long 3-5 đêm mà không cần bước xin thị thực. Những khách khác có thể xin thị thực điện tử Việt Nam trực tuyến, thường trong 3-5 ngày làm việc. Chính sách miễn thị thực chỉ áp dụng riêng cho đảo Phú Quốc không áp dụng trong trường hợp này, vì cửa khẩu nhập cảnh là TP. Hồ Chí Minh (xem phần thị thực bên dưới).

Với công ty tại Thượng Hải nắm quan hệ khách hàng, việc phân vai rất rõ. Bạn giữ khách quốc tế và thương hiệu tiếp khách của mình, còn chương trình mặt đất tại Việt Nam vận hành white-label phía sau: đón khách tại Tân Sơn Nhất, đưa đón, block phòng khách sạn, tham quan đồng bằng sông Cửu Long hoặc Củ Chi, và chặng Phú Quốc nếu có. Đó chính là cách Dong DMC làm việc, để chặng Việt Nam đến với khách của bạn dưới tên của bạn trong khi một DMC Việt Nam lo phần hậu cần. Xem cách vận hành mặt đất tại Việt Nam.

Khách Trung Quốc và khách quốc tế có cần thị thực Việt Nam không?

Công dân Trung Quốc. Người mang hộ chiếu Trung Quốc đại lục không thuộc danh sách miễn thị thực của Việt Nam, nên cần thị thực để nhập cảnh tại TP. Hồ Chí Minh. Cách thông thường là thị thực điện tử Việt Nam, thời hạn tối đa 90 ngày, một lần hoặc nhiều lần, thường xử lý trong 3-5 ngày làm việc. Với đoàn, mỗi thành viên nộp hồ sơ riêng và tính thời gian xử lý vào tiến độ đặt chỗ. Đừng để đến tuần cuối.

Khách quốc tế đến qua Thượng Hải. Các quốc tịch trong danh sách miễn thị thực của Việt Nam được nhập cảnh không cần thị thực trong thời gian lưu trú cho phép. Mọi quốc tịch khác cần thị thực điện tử trước khi khởi hành. Chính sách miễn thị thực 30 ngày của Phú Quốc chỉ áp dụng cho người nước ngoài đến đảo trực tiếp từ nước ngoài. Hành khách nhập cảnh tại TP. Hồ Chí Minh rồi bay nội địa đến Phú Quốc không đủ điều kiện.

Khách Việt Nam đi chiều ngược lại, đến Thượng Hải, cần thị thực Trung Quốc. Điều này quan trọng nếu bạn kết hợp đường bay với các chương trình outbound. Với đoàn, chi tiết có trong hướng dẫn thị thực Việt Nam cho vận hành đoàn.

Đại lý nên thiết kế chương trình theo lịch bay hằng ngày Thượng Hải–TP. Hồ Chí Minh như thế nào?

Vì bay hằng ngày, độ dài lịch trình là lựa chọn thương mại chứ không phải ràng buộc lịch bay. Chọn ngày bắt đầu và kết thúc phù hợp với khách. Hai dạng chương trình đáp ứng phần lớn yêu cầu từ Trung Quốc:

Xếp chuyến bay nội địa vào một ngày trọn có thời gian dự phòng, không xếp vào ngày đến bằng chuyến quốc tế. Về bối cảnh đảo, đọc bản tin đường bay thẳng Bangkok–Phú Quốc và bản tin đường bay thẳng Singapore–Phú Quốc như các bài đi kèm: cùng hãng bay, cùng câu chuyện dịch vụ đầy đủ từ các thị trường nguồn khác.

Cần cân nhắc gì về đặt chỗ, giá vé và sức chứa?

Giá vé tham khảo 5.723.000 VND một chiều là điểm khởi đầu hữu ích cho các trao đổi ban đầu. Đó không phải báo giá đoàn. Giá series và block trên đường bay mới thay đổi theo thời điểm giữ chỗ, mùa và nhu cầu, và Tuần lễ Vàng, Tết Nguyên đán và kỳ nghỉ học ở Trung Quốc đều đẩy giá lên. Với đoàn đã xác nhận, hãy giữ block ghế theo các chuyến hằng ngày trước, sau đó thiết kế chương trình mặt đất cho khớp. Khi tính chi phí theo đầu người cho chương trình incentive, hãy tính các dịch vụ bao gồm (suất ăn, hành lý ký gửi) như khoản tiết kiệm so với mức nền của hãng giá rẻ.

Vì đường bay còn mới, hãy coi một hoặc hai mùa đầu là giai đoạn hãng vẫn đang xây dựng lượng khách. Lịch bay và loại tàu bay được xếp có thể thay đổi, nên chừa khoảng điều chỉnh trong hợp đồng và trong trao đổi với khách. Xác nhận tiêu chuẩn hành lý theo gói giá vé, kiểm tra tàu bay được xếp trước khi hứa ghế hạng thương gia, và tính thời gian xử lý thị thực điện tử vào tiến độ đặt chỗ của mọi đoàn.

Về tác giả: Dong DMC là công ty quản lý điểm đến B2B tại Việt Nam, chuyên về du lịch đoàn, incentive, MICE và cao cấp cho các công ty lữ hành và chuyên gia du lịch. Hoạt động từ năm 2008 theo Giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế 79-168/TCDL-GPLHQT, đội ngũ vận hành chương trình đoàn cho hơn 20 thị trường nguồn với bộ phận điều hành 24/7 và báo giá yêu cầu MICE, incentive trong vòng dưới 1 giờ. Mọi chương trình được triển khai white-label dưới thương hiệu của đối tác.

Câu hỏi thường gặp

Nguồn

1. Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng TP.HCM – Thượng Hải - BestPrice.vn, tháng 9/2026 (SGN-PVG, từ 15/10/2026, 7 chuyến/tuần, một chiều từ 5.723.000 VND). bestprice.vn/blog/san-ve-may-bay-2/tphcm-thuong-hai-sun-phuquoc-airways-mo-duong-bay-thang-7-chuyentuan_5-16507.html
2. TP.HCM sắp có thêm những đường bay mới nào? - Tạp chí Hàng không, 15/9/2026 (SPA TP.HCM-Thượng Hải từ 15/10/2026, hằng ngày). tapchihangkhong.vn/tp-hcm-sap-co-them-nhung-duong-bay-moi-nao-11916.html
3. Sun PhuQuoc Airways launches direct Chengdu-Ho Chi Minh flight - China Daily, 13/8/2026 (Thành Đô-TP.HCM 4 chuyến/tuần; Thành Đô-Phú Quốc từ tháng 7/2026; Thượng Hải và Thâm Quyến được nêu là các điểm đến Trung Quốc tiếp theo). global.chinadaily.com.cn
4. Sun PhuQuoc Airways NW26 China Network Additions - AeroRoutes, 14/9/2026. aeroroutes.com/eng/260914-9gnw26cn
5. Sun PhuQuoc Airways - Wikipedia, 2026 (Sun Group thành lập tháng 1/2025; AOC tháng 9/2025; khai thác tháng 11/2025; đội tàu A320neo/A321-200/A321neo; đã đặt mua A330-200 và 787-9). en.wikipedia.org/wiki/Sun_PhuQuoc_Airways
6. Sun PhuQuoc Airways Airbus A321-200 seat map - seatmaps.com, 2026 (hai hạng: 8 Thương gia + 212 Phổ thông). seatmaps.com/airlines/9g-sun-phuquoc-airways/airbus-a321
7. Sun PhuQuoc Airways Airbus A321neo seat map - seatmaps.com, 2026 (toàn hạng phổ thông: 236 Phổ thông). seatmaps.com/airlines/9g-sun-phuquoc-airways/airbus-a321neo
8. Visa policy of Vietnam - Wikipedia, 2026 (thị thực điện tử tối đa 90 ngày cho mọi quốc tịch; danh sách miễn thị thực; miễn thị thực đặc biệt Phú Quốc chỉ áp dụng cho khách đến đảo trực tiếp). en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_Vietnam
9. Conditions to get Vietnam visa exemption to visit Phu Quoc Island - Vietnam-visa.com, 8/12/2025 (yêu cầu đến trực tiếp; quá cảnh qua sân bay đất liền không đủ điều kiện). vietnam-visa.com/conditions-to-get-vietnam-visa-exemption-to-visit-phu-quoc-island